(1)油箱內(nèi)油過多、過稠、過臟；降低油位或夾油； (2)過濾器或消聲器堵塞；清除堵塞； (3)壓力高于規(guī)定值；減少通過鼓風(fēng)機(jī)的壓差

?羅茨鼓風(fēng)機(jī)故障有很多種情況和原因。接待了一位客戶,客戶的鼓風(fēng)機(jī)吱吱作響。我不知道原因是什么。今天，與您分析故障吱吱作響的一些原因: ??1、葉輪故障 ??葉輪和葉輪之間發(fā)生摩擦的原因也很多。例如鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)部灰塵過多、軸承問題、葉輪故障等，有可能引起這樣的摩擦。 ??2、機(jī)殼故障 ??一些制造商生產(chǎn)的外殼不符合標(biāo)

在化工行業(yè)，用鼓風(fēng)機(jī)將二氧化硫輸送到硫酸廠。為爆炸工廠提供硝煙氣體。用普通材質(zhì)的鼓風(fēng)機(jī)保送二氧化硫，在保送硝煙等強(qiáng)腐蝕性氣體時(shí)，可選用耐腐蝕的不銹鋼鼓風(fēng)機(jī)。

羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行初期由于潤滑油的粘滯而有噪音和電流過高的情況，運(yùn)行10～20分鐘可自行消失。

1.盡可能減少管道壓力損失和其他壓力損失。 2、通知你一個(gè)經(jīng)歷公式，三葉羅茨風(fēng)機(jī)

如果羅茨風(fēng)機(jī)不空載啟動(dòng)，就會(huì)發(fā)生跳閘或者憋死，啟動(dòng)時(shí)一定要記住，羅茨風(fēng)機(jī)是空載啟動(dòng)。普通跳閘，羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)單純的跳閘，不會(huì)對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)生損壞，此時(shí)，要做的是，打開放空閥，啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，檢查風(fēng)機(jī)

受設(shè)備運(yùn)行環(huán)境等因素的影響，有時(shí)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的軸頭和鍵槽會(huì)磨損或損壞。那么，轉(zhuǎn)子軸鍵槽損壞了怎么辦 ??羅茨風(fēng)機(jī)的維修有這三點(diǎn)須知！ ??油封漏油怎么解決?傳統(tǒng)的老辦法是長時(shí)間停機(jī)，通過拆機(jī)、更換密封墊、處理接合面來解決問題。然而，當(dāng)設(shè)備需要運(yùn)行時(shí)，這種方法是不可取的。其實(shí)可以選擇潤滑劑來解決這個(gè)問題。具有較強(qiáng)

?羅茨風(fēng)機(jī)潤滑油 a、齒輪嚙合不正?；驌p壞；排除方法為檢查后調(diào)整或更換。b、軸承損壞 c、油 質(zhì)欠佳;排除方法為更換。 ??軸承 a、軸承損壞；排除方法為更換。b、潤滑油過多或不足；排除方法為調(diào)整油量。

?羅茨鼓風(fēng)機(jī)從動(dòng)軸上的齒輪副大多數(shù)做成齒輪圈和齒輪轂組合件。葉輪相互之間的間隙可通過調(diào)整從動(dòng)齒輪圈來達(dá)到。調(diào)整時(shí)只須拆下定位銷，旋轉(zhuǎn)螺釘，即轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)齒輪圈，達(dá)到調(diào)整葉輪間隙的目的。間隙調(diào)整好后，把緊固螺釘旋緊，再重新鉆鉸定位銷孔，配上新的定位銷。 ??羅茨鼓風(fēng)機(jī)的齒輪副一般采用45鋼支撐。兩葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪副不僅是一對(duì)傳動(dòng)齒輪，而且是一對(duì)同步齒輪，只有在兩個(gè)齒輪轉(zhuǎn)角一致的情況下，羅茨鼓風(fēng)機(jī)的兩個(gè)葉輪才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。否則，兩個(gè)葉

?溫度對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的影響 ??經(jīng)過實(shí)驗(yàn)證明，鼓風(fēng)機(jī)處在30~50度的介質(zhì)溫度，會(huì)發(fā)揮功效。隨著溫度的上升，液體中生存的氣泡會(huì)遮斷聲波，使超聲波減弱，從而影響工作效率。 ??頻率對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的影響 ??超聲波鼓風(fēng)機(jī)的頻率為20-30hz,頻率越低，空化功效越明顯;反之，頻率越高，空化功效越差。對(duì)于頻率因素涉及的鼓風(fēng)機(jī)功效，大體可這樣認(rèn)為，采用頻率低的針對(duì)較難鼓風(fēng)機(jī)的污垢