蒸汽壓縮機(jī)總體構(gòu)成較為復(fù)雜，主要由壓縮系統(tǒng)、蒸汽降溫器和潤滑系統(tǒng)三個基本單元組成。再沸器（蒸發(fā)器）內(nèi)產(chǎn)生的蒸汽經(jīng)過內(nèi)嵌式微滴分離器除去蒸汽中的部分液體，然后再進(jìn)入蒸汽壓縮機(jī)或相應(yīng)的用汽點(diǎn)。在工藝設(shè)計時可留有不經(jīng)壓縮的蒸汽旁路，以自動控制而滿足生產(chǎn)對不同蒸汽壓力和溫度的要求或防止壓縮機(jī)出現(xiàn)故障時維修余地。


壓縮系統(tǒng)
蒸汽壓縮機(jī)壓縮形式根據(jù)原理不同，是由一個整體的齒輪裝置驅(qū)動的單級離心壓縮機(jī)。根據(jù)不同的需求壓縮機(jī)的形式也不盡相同，一般常見的有羅茨式壓縮機(jī)（容積式）、離心式壓縮機(jī)（速度式）等。
蒸汽降溫器
蒸汽降溫器是一個特別設(shè)計的噴嘴，它安裝在回收蒸汽管中。使流動中的蒸汽使盡量多的水霧化為蒸汽。通向降溫器的供水流量由降溫器后的蒸汽的溫度來控制。
潤滑系統(tǒng)
潤滑系統(tǒng)包括油罐、兩個并聯(lián)的水冷式冷卻器、一套并聯(lián)的油過濾器和兩個油泵。主油泵是一個螺桿泵，直接由低速齒輪軸驅(qū)動。備用油泵由電機(jī)驅(qū)動在啟動時使用。油冷卻器是一個管狀的換熱器，油在換熱管中流動。油罐上安裝有油除沫器和電加熱器，潤滑油通過油冷卻器和油過濾器從油罐泵送到齒輪箱，油的溫度由油冷卻器旁路的溫度控制器調(diào)節(jié)。油過濾器上有壓差指示器，以檢測過濾器中的污染物。


目前國內(nèi)的蒸汽壓縮機(jī)主要運(yùn)用于蒸發(fā)、結(jié)晶、塔器、干燥等化工領(lǐng)域，以上工業(yè)過程也受到一些因素的制約。譬如干燥方面，干燥后出來的低溫廢氣，里面含有一定量的空氣等不凝性氣體和壓縮本身壓縮比等因素造成其回收價值降低。另一方面，由于可凝性氣體的通性，蒸汽壓縮機(jī)也可運(yùn)用溶劑回收這個方面，譬如甲醇、乙醇等。